原田商会インテークマニホールド
画像は フルセット時 の画像です。
| 品番 | 適合機種 |
定価 |
マニガスケット付 | FUEL ホース付 |
フルセット | |||
| 日産 NISSAN |
1001 | L型6気筒全車 L20,L24,L26,L28 「ロッド式からワイヤー式」 及び |
従来品 テフロン仕様 |
\71,000 税込 \78,100 |
\74,000 |
\72,500 税込 \79,750 |
\75,500 税込 \83,050 |
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\68,000 税込 \74,800 |
\71,000 税込 \78,100 |
\69,500 税込 \76,450 |
\72,500 税込 \79,750 |
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| 1002 | L型6気筒全車 50φキャブ用 L30〜 「ロッド式からワイヤー式」 及び |
従来品 テフロン仕様 |
\76,000 税込 \83,600 |
\79,500 |
\77,500 税込 \85,250 |
\81,000 税込 \89,100 |
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\73,000 税込 \80,300 |
\76,500 税込 \84,150 |
\74,500 税込 \81,950 |
\78,000 税込 \85,800 |
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| L型4気筒全車 | \57,000 税込 \62,700 |
\58,800 税込 \64,680 |
\58,200 税込 \64,020 |
\60,000 税込 \66,000 |
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| サニーA12,A14,A15
楕円ポート ツインキャブ仕様車(FF車除く) |
\57,000 税込 \62,700 |
\58,800 税込 \64,680 |
\58,200 税込 \64,020 |
\60,000 税込 \66,000 |
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1011![]() |
A型エンジン 丸ポート |
\57,000 税込 \62,700 |
\58,800 税込 \64,680 |
\58,200 税込 \64,020 |
\60,000 税込 \66,000 |
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1019![]() |
Z型エンジン車 (Z16,Z18,Z20) | \66,000 税込 \72,600 |
\67,800 税込 \74,580 |
\67,200 税込 \73,920 |
\69,000 税込 \75,900 |
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1028![]() |
FJ20 | \57,000 税込 \62,700 |
\60,600 税込 \66,660 |
\58,200 税込 \64,020 |
\61,800 税込 \67,980 |
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| トヨタ TOYOTA |
1009![]() |
T系エンジン車 (13T系デストリビュータ交換要) |
\57,000 税込 \62,700 |
\59,000 税込 \64,900 |
\58,200 税込 \64,020 |
\60,200 税込 \66,220 |
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| 4K、5K型エンジン車 | \57,000 税込 \62,700 |
\59,000 税込 \64,900 |
\58,200 税込 \64,020 |
\60,200 税込 \66,220 |
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| 1030 | 2TG(サイドリンケージ付き) リンケージのみ \29,000(税込\31,900) |
\70,000 税込 \77,000 |
\71,500 税込 \78,650 |
\66,200 税込 \78,320 |
\72,700 税込 \79,970 |
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|
リンケージ無し |
\41,000 税込 \45,100 |
\42,500 税込 \46,750 |
\42,200 税込 \46,420 |
\43,700 税込 \48,070 |
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1031 |
18RG(サイドリンケージ付き) リンケージのみ \29,000(税込\31,900) |
\70,000 税込 \77,000 |
\71,500 税込 \78,650 |
\66,200 税込 \78,320 |
\72,700 税込 \79,970 |
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|
リンケージ無し |
\41,000 税込 \45,100 |
\42,500 税込 \46,750 |
\42,200 税込 \46,420 |
\43,700 税込 \48,070 |
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| AE86(4AG) | 生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | ||||
| AE92(4AG)マイナー前 | 生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | ||||
| AE86(4AG)
140馬力ヘッド装着車用 (AE92マイナー後不可) |
生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | ||||
| 三菱 MITSUBISHI |
1004![]() |
アストロンエンジン車 4G52 ジープJ38・46・58・59加工要 |
\65,000 税込 \71,500 |
\68,000 税込 \74,800 |
\66,200 税込 \72,820 |
\69,200 税込 \76,120 |
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1034![]() |
G54B,ジープ2600cc | \65,000 税込 \71,500 |
\68,000 税込 \74,800 |
\66,200 税込 \72,820 |
69,200 税込 \76,120 |
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| マツダ MAZDA |
1015-2![]() |
ロータリー12A AP(6PI除く) | \49,000 税込 \53,900 |
\50,700 税込 \55,770 |
\50,200 税込 \55,220 |
\51,900 税込 \57,090 |
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1014![]() |
ロータリー13B AP(排ガス規制車) | \49,000 税込 \53,900 |
\50,700 税込 \55,770 |
\50,200 税込 \55,220 |
\51,900 税込 \57,090 |
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1043![]() |
ユーノスロードスター1600 NA6CE | \65,000 税込 \71,500 |
\68,000 税込 \74,800 |
\66,200 税込 \72,820 |
\69,200 税込 \76,120 |
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1045![]() |
ユーノスロードスター1800 NA8C 点火時期補正ユニット(NA8C専用) \10,000(税込\11,000) エアフロメーターを外す事により、点火時期が進角しなくなってしまうのを防ぎます。 |
\65,000 税込 \71,500 |
\68,000 税込 \74,800 |
\66,200 税込 \72,820 |
\69,200 税込 \76,120 |
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1045-2![]() |
ユーノスロードスター1800 NB8C | \65,000 税込 \71,500 |
\68,000 税込 \74,800 |
\66,200 税込 \72,820 |
\69,200 税込 \76,120 |
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| いすゞ ISUZU |
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| ISUZU DOHC ![]() |
ベレット 117 ジェミニ (PF60 DOHC車 1600 1800) 但し加工要 ピロタイプ汎用サイドリンケージ\29,000(税込\31,900) 加工要 |
\41,000 税込 \45,100 |
------- | \42,200 税込 \46,420 |
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| スズキ SUZUKI |
1041![]() |
マイティーボーイ・アルト 3気筒 F5A OHC |
生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | 生産中止 | ||
| その他 | MINI![]() |
ミニクーパー全車 但しタコ足装着車のみ取り付け可 |
\55,000 税込 \60,500 |
------- | \56,200 税込 \61,820 |
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